1955年，國際形勢仍然比較緊張。第一個五年計劃確定把工業(yè)布局的重點(diǎn)放在內(nèi)地，重要工礦企業(yè)內(nèi)遷。同時根據(jù)全國工業(yè)的布局和國防建設(shè)的需要，對高等學(xué)校的布局進(jìn)行調(diào)整，沿海地區(qū)的個別高等學(xué)校也要內(nèi)遷。1955年3月30日，高等教育部黨組根據(jù)中央方針，提出并上報國務(wù)院《關(guān)于沿海城市高等學(xué)校1955年基本建設(shè)任務(wù)處理方案的報告》：“將交通大學(xué)機(jī)械、電機(jī)等專業(yè)遷至西北設(shè)交通大學(xué)分校，準(zhǔn)備在兩三年內(nèi)全部遷出。”次日，國務(wù)院第二辦公室即批呈陳毅副總理，并送陳云副總理批示同意，報經(jīng)劉少奇、朱德、彭真、鄧小平等中央領(lǐng)導(dǎo)圈閱。幾天后，即1955年4月初，高教部部務(wù)會議文件《1955年到1957年高等學(xué)校院系調(diào)整及新建學(xué)校計劃（草案）》明確提出：“將交通大學(xué)內(nèi)遷西安，于1955年在西安開始基本建設(shè)，自1956年起分批內(nèi)遷，最大發(fā)展規(guī)模為12000人。”7月21日，高教部正式發(fā)文通知交通大學(xué)：“經(jīng)我部研究并經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),決定你校自1956年開始內(nèi)遷西安,并提前于1955年開始進(jìn)行基本建設(shè)工作。”   

1955年4月9日，彭康根據(jù)高教部電話通知，在校黨委會議和校務(wù)委員會會議上首次傳達(dá)了中央指示精神和遷校西安的決定。4月14日，指派總務(wù)長任夢林等人去北京高教部接受新校址的籌建任務(wù)。他們在聽取了高教部副部長劉皚風(fēng)關(guān)于交通大學(xué)遷校和在西安建校的意見后，隨即赴西安察看及選擇校址。5月，彭康從北京直接到西安，并電請朱物華、程孝剛、周志宏、鐘兆琳、朱麟五等幾位全校最有影響、德高望重的系主任、老教授奔赴西安，共同察看和商議校址。幾經(jīng)勘查，他們在西安和平門外東南近郊的一片麥海里選定了校址。后經(jīng)考證，新校址坐落在唐代都城長安長樂坊遺址上，與對面著名的唐代興慶宮和龍池遺址僅一路之隔，占地84公頃。   

1955年5月麥黃時節(jié)，彭康校長率資深教授踏勘交通大學(xué)新址。右起朱物華教授、朱麟五教授、任夢林總務(wù)長、彭康校長、周志宏教授、鐘兆琳教授、王則茂同志

1955年5月25日，召開校務(wù)委員會擴(kuò)大會議，一致通過《交通大學(xué)校務(wù)委員會關(guān)于遷校問題的決議》。《決議》指出：國務(wù)院的遷校決定是正確的，必須堅決執(zhí)行，并保證順利完成。在遷校工作中，要盡可能減少對教學(xué)工作的影響，兼顧基本建設(shè)任務(wù)可能完成的程度，故決定1955年和1956年入學(xué)的學(xué)生及有關(guān)教師和相應(yīng)的職工應(yīng)于1956學(xué)年度起在西安新址進(jìn)行教學(xué)；其余的師生員工于1957年暑假前基本上完成搬遷任務(wù)。為加強(qiáng)對遷校工作的領(lǐng)導(dǎo)及研究處理遷校中的各項具體問題，9月24日學(xué)校正式成立交通大學(xué)遷校委員會，由副校長陳石英任主任委員，教務(wù)長陳大燮、總務(wù)長任夢林任副主任委員。黨內(nèi)也成立由蘇莊、鄧旭初和任夢林組成的領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全校的搬遷工作。11月24日，經(jīng)校務(wù)委員會討論通過的《交通大學(xué)遷校方案》向全校公布，就遷校的任務(wù)、工作進(jìn)程、宣傳、人事、總務(wù)和招生等各項工作作了具體安排。   

遷校西安的消息很快傳遍了交大校園，全校為搬遷工作而沸騰、忙碌著。彭康等校領(lǐng)導(dǎo)多次召開座談會和各種會議，征求民主黨派對遷校工作的意見，在全校教職工和學(xué)生大會上傳達(dá)中央和高教部關(guān)于遷校的決定和有關(guān)精神。系領(lǐng)導(dǎo)和黨團(tuán)干部走訪每位教工家屬，向他們進(jìn)行政策宣傳和遷校動員，了解實際困難并切實協(xié)助解決或向?qū)W校反映。校刊上登載了教務(wù)長陳大燮教授《深刻認(rèn)識遷校的重大意義，堅決愉快地響應(yīng)祖國號召》的文章和不少班級擁護(hù)遷校決定的來稿和西安新校址介紹等。   

西安新校址選定后，緊接著就是征購?fù)恋亍．?dāng)?shù)剞r(nóng)民聽說要從上海遷來一所知名大學(xué)，感到十分鼓舞，在皇甫莊黨支部熱情幫助和宣傳動員下，得到當(dāng)?shù)剞r(nóng)民支持，很快完成了征地任務(wù)。隨后，華東建設(shè)工程設(shè)計院專門組成設(shè)計組，來西安進(jìn)行現(xiàn)場設(shè)計。西安市第三建筑工程公司組織1000多名（最多時達(dá)2000多名）建筑工人開赴工地，夜以繼日，爭分奪秒，進(jìn)行雨季和冬季施工，不論是刮風(fēng)、下雨、下雪，甚至是除夕之夜，都沒有停止過。在不到一年的時間內(nèi)完成了10萬平方米的基建任務(wù)，包括中心大樓、行政樓、學(xué)生宿舍、食堂等，從而確保了第一批遷校師生教學(xué)和生活用房的需要。同時進(jìn)行了配套綠化工作，在校園周圍及道路兩邊種植梧桐、白楊和楊槐數(shù)千棵。建設(shè)速度之快，工程質(zhì)量之高，在那個時候是難以想像的！   

1956年1月，學(xué)校組織由副校長蘇莊帶隊，教師、學(xué)生、職員、工人、工會、團(tuán)委和家屬會代表33人組成的“交通大學(xué)西北訪問團(tuán)”，赴西北參觀洛陽、蘭州、西安等地的工業(yè)建設(shè)、城市規(guī)劃、文化教育情況和人情風(fēng)俗，考察西安新校舍、新環(huán)境的總體布局。他們親身體驗到陜西省、西安市領(lǐng)導(dǎo)對交大遷往西安的殷切期望，感受到西北物產(chǎn)的富饒和工業(yè)建設(shè)欣欣向榮的景象，同時也了解西北在文化教育、生活福利、工業(yè)水平方面存在的差距。回校后，訪問團(tuán)成員分別向全校教職工、家屬和學(xué)生作報告，介紹參觀情況，推動了遷校工作的進(jìn)展。   

1956年4月，學(xué)校舉行慶祝建校60周年的盛大活動。開放全校實驗室，供中學(xué)生參觀；舉辦校慶展覽館，內(nèi)設(shè)“遠(yuǎn)景館”，陳列了交大遠(yuǎn)景規(guī)劃和西安新校舍總體規(guī)劃模型，接待萬余名應(yīng)屆高中畢業(yè)生來校參觀。很多中學(xué)生表示：無論交大搬到哪里，我都要投考交大。新華社發(fā)了交大師生員工熱烈慶祝60周年校慶的通訊稿，其中專門介紹了西安新校舍，在各地報紙上刊登，擴(kuò)大了在全國的影響。   

廣大師生員工也以各種形式表示對遷校的擁護(hù)。電制53班提出倡議，結(jié)合體育鍛煉開展上海到西安的象征性長跑——“跑西安”，作為對遷校的獻(xiàn)禮。各班熱烈響應(yīng)，聲勢浩大。從1956年3月4日到6月6日，有41個班級跑到了“西安”，累計跑了80455公里，相當(dāng)于繞地球赤道兩圈。機(jī)制56班、電制54班等學(xué)生還紛紛向校長彭康寫信，表示堅決服從遷校決定，保證全班百分之百愉快地遷往西安。   

在全校師生員工共同努力下，按照遷校方案的部署，1956年暑期成功實現(xiàn)了第一批搬遷工作。7月20日副教務(wù)長張鴻等首批教職工和家屬遷往西安新校安家，8月10日在副校長蘇莊率領(lǐng)下，上千名師生員工和家屬，包括學(xué)生600人，乘專列開往西安。圖書、設(shè)備、物資等也絡(luò)繹不絕地運(yùn)往西安，沿線的火車站上形成了一股浩浩蕩蕩的遷校聲勢。9月初，2133名新生直接到西安新校址報到。9月10日在西安人民大廈禮堂舉行隆重的開學(xué)典禮，陜西省、西安市領(lǐng)導(dǎo)和兄弟院校、有關(guān)單位代表及上海特別派出的代表參加了大會。1956年秋，交通大學(xué)在西安有一年級新生和上海遷來的二年級學(xué)生共3906人；教職工815人，其中教師243人。一所嶄新的交大校園在古城西安出現(xiàn)了。   

設(shè)備裝箱準(zhǔn)備遷校（1956年）

進(jìn)行遷校的同時，成立上海造船學(xué)院的工作也緊鑼密鼓地展開著。早在1954年10月28日，第一機(jī)械工業(yè)部、高等教育部聯(lián)合通知，以交通大學(xué)和大連工學(xué)院兩校現(xiàn)有造船專業(yè)的師資和設(shè)備為基礎(chǔ)，成立上海造船學(xué)院。1955年1月7日，兩部通知組成上海造船學(xué)院籌備委員會，任命彭康為主任委員，明確指出交通大學(xué)在師資培養(yǎng)、教學(xué)行政組織等籌備工作方面,都負(fù)有更多的責(zé)任，院址初定上海軍工路原滬江大學(xué)舊址。隨即，大連工學(xué)院造船系教師及學(xué)生全部合并到交大造船系。7月21日，高教部發(fā)文通知交大西遷的同時，決定交大原址的校舍由上海造船學(xué)院使用。1956年7月1日，上海造船學(xué)院在交大校址掛牌成立，交大造船系調(diào)入上海造船學(xué)院。上海造船學(xué)院設(shè)船舶制造、船舶內(nèi)燃發(fā)動機(jī)及裝置、船舶蒸汽發(fā)動機(jī)及裝置、船舶電氣設(shè)備、船舶企業(yè)經(jīng)濟(jì)與組織、機(jī)械制造工藝、焊接工藝與設(shè)備等7個專業(yè)，胡辛人任院長。   

作者：李娟輯自《三個世紀(jì)的跨越》（盛懿、孫萍、歐七斤編著）      

單位：檔案館（黨史校史研究室）