1956年，國(guó)內(nèi)外形勢(shì)發(fā)生了重要變化。1955年4月萬(wàn)隆亞非會(huì)議成功召開，8月中美大使級(jí)會(huì)談在日內(nèi)瓦舉行，緊張的國(guó)際形勢(shì)有所緩和。1956年4月25日，毛澤東同志在中共中央政治局?jǐn)U大會(huì)議上作《論十大關(guān)系》的報(bào)告，對(duì)國(guó)防形勢(shì)作出新的判斷：“新的侵華戰(zhàn)爭(zhēng)和新的世界大戰(zhàn)，估計(jì)短時(shí)期內(nèi)打不起來，可能有十年或者更長(zhǎng)一點(diǎn)的和平時(shí)期。”報(bào)告還提出要處理好內(nèi)地和沿海的關(guān)系，更多利用和發(fā)展沿海工業(yè)，強(qiáng)調(diào)上海“必須充分利用”，而且“也可以建立一些新的廠礦，有些也可以是大型的。”1956年9月，中共八大通過決議，提出我國(guó)社會(huì)主義改造基本完成，社會(huì)主義制度已經(jīng)建立，全黨要集中力量發(fā)展社會(huì)生產(chǎn)力，實(shí)施大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)建設(shè)。

1956年，毛澤東作《論十大關(guān)系》的報(bào)告

在此大背景下，1956年六七月間，國(guó)務(wù)院和高教部對(duì)交大遷校問題進(jìn)行復(fù)議，研究結(jié)果是維持遷校西安的決定。但考慮到交大西遷后，上海經(jīng)濟(jì)建設(shè)同樣需要高水平的工科專業(yè)人才，上海市委提議由交大負(fù)責(zé)為上海籌建一所新的工科學(xué)院。8月25日，根據(jù)周恩來總理“交大遷校，必須留一個(gè)機(jī)電底子，以為南洋公學(xué)之續(xù)”的指示，在交大校址上成立了南洋工學(xué)院籌備委員會(huì)。

周恩來總理

1957年春，中央決定全黨開展整風(fēng)運(yùn)動(dòng)。交大師生員工認(rèn)真學(xué)習(xí)毛澤東《關(guān)于正確處理人民內(nèi)部矛盾的問題》，以整風(fēng)精神就遷校西安問題展開鳴放，出現(xiàn)了該不該遷校的爭(zhēng)議。一種意見認(rèn)為：交通大學(xué)遷校西安是中央的部署，是正確的，應(yīng)該遷；另一種意見認(rèn)為：鑒于國(guó)內(nèi)外形勢(shì)的變化，上海及沿海地區(qū)也要發(fā)展，同樣需要交通大學(xué)這樣一所工科大學(xué)，不應(yīng)該再遷，遷到西安是不正確的；還有意見認(rèn)為：不要全遷，可以在西安設(shè)分校，或者緩遷等等。學(xué)校黨委如實(shí)向高教部匯報(bào)情況，并慎重研究對(duì)遷校的各種意見。

交通大學(xué)就遷校問題引發(fā)的討論，不僅事關(guān)交大，而且牽涉到地方和許多部委，受到高教部與國(guó)務(wù)院的高度重視。周恩來總理從5月23日至25日，連續(xù)3天與交大的教工代表和有關(guān)負(fù)責(zé)人談話。5月28日，他在聽取彭康匯報(bào)后，當(dāng)晚又邀請(qǐng)交大陳大燮、程孝剛、沈三多、林海明、殷大鈞等教授座談，從下午7時(shí)直至次日凌晨2時(shí)。之后，他又聽取了與交大遷校有關(guān)的上海造船學(xué)院、南洋工學(xué)院、西安動(dòng)力學(xué)院、西北工學(xué)院、西安航天學(xué)院以及中央有關(guān)部委、上海市委、陜西省委、西安市委等各方面的意見。6月4日，周恩來在國(guó)務(wù)院召開關(guān)于交通大學(xué)遷校西安問題的專題會(huì)議，并作重要講話。他指出：

1955年決定交大內(nèi)遷，是根據(jù)西北工業(yè)基地建設(shè)的要求和離開國(guó)防前線的條件下提出來的，是必要的。1956年從十大關(guān)系、新形勢(shì)新安排，是可搬可不搬，也可以由交大支援一部分。但是交通大學(xué)在西安已招收二千多名新生，西安校舍已基本建成，家也搬了一半，造船學(xué)院也分出來了。到1957年，是“騎虎難下”了。困難是由國(guó)內(nèi)外、校內(nèi)外許多原因造成的，影響很大。……交大問題如何解決？著眼點(diǎn)還是從一切有利于社會(huì)主義建設(shè)，一切為了更好地動(dòng)員力量為社會(huì)主義服務(wù)，變消極因素為積極因素。

就此，周總理提出兩大解決方針。一是堅(jiān)持搬西安，只要有大多數(shù)教師去，做到交通大學(xué)的老底子仍保存，那對(duì)西北建設(shè)很有利。二是搬回上海，有三個(gè)搬回方案。第一方案是多留些專業(yè)在西安；第二方案是全部搬回上海，這恐怕不好，交大師生也于心不忍；第三方案是折中方案，師生愿留西安的可留西安，這樣做可照顧各方面，對(duì)支援西北有好處，對(duì)全國(guó)人民的團(tuán)結(jié)有利，對(duì)交通大學(xué)也有利。

最后，周總理著重指出，請(qǐng)交通大學(xué)全體師生自己討論，全面考慮，決定后再報(bào)送高等教育部批準(zhǔn)。總理再三強(qiáng)調(diào)“總的原則是求得合理安排，條件雖然變了，但是支援西北的方針是不能變的”。

周總理的講話中肯、全面、客觀，他提出把交通大學(xué)的問題交給交大師生自己決定，既是對(duì)交大師生的尊重，也是對(duì)交大師生在政治上的考驗(yàn)。廣大師生從國(guó)家大局出發(fā)，經(jīng)過反復(fù)商議，重新統(tǒng)一思想。1957年7月29日，交大黨委通過“交通大學(xué)分設(shè)西安、上海兩地，兩部分為一個(gè)學(xué)校，一個(gè)系統(tǒng)，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)”的遷校新方案，并正式呈報(bào)高教部。

為避免專業(yè)設(shè)置重復(fù)，8月4日高教部向國(guó)務(wù)院上報(bào)《關(guān)于交通大學(xué)遷校及上海、西安有關(guān)學(xué)校的調(diào)整方案的報(bào)告》，提出將上海造船學(xué)院和正在籌建的南洋工學(xué)院并入交通大學(xué)上海部分；將西北工學(xué)院的地質(zhì)、采礦、紡織系和西北農(nóng)學(xué)院的水利、土壤改良系以及西安動(dòng)力學(xué)院的全部并入交通大學(xué)西安部分。

9月5日，周恩來親筆致函高教部部長(zhǎng)楊秀峰，通知國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)交通大學(xué)分設(shè)兩地的新方案。9月12日，國(guó)務(wù)院下發(fā)《關(guān)于交通大學(xué)遷校問題的批復(fù)》，正式批準(zhǔn)交通大學(xué)遷校及上海、西安有關(guān)學(xué)校的調(diào)整方案。

1957年9月5日，周恩來總理寫給高教部部長(zhǎng)楊秀峰的親筆信，批準(zhǔn)交通大學(xué)遷校調(diào)整方案

交大分設(shè)兩地新方案確定后，基建、搬遷、合校、招生等工作繼續(xù)緊張有序地展開。至1957年底，西安部分設(shè)有機(jī)械制造、動(dòng)力機(jī)械制造、電力工程、電工器材制造、無線電、水利、工程力學(xué)、應(yīng)用數(shù)理、紡織、采礦、地質(zhì)11個(gè)系23個(gè)專業(yè)。教職工總數(shù)2585人，其中教師1083人；在校學(xué)生6881人，包括研究生17人。上海部分設(shè)有機(jī)械制造、運(yùn)輸起重機(jī)械制造、電力工程、電工器材制造、船舶制造、船舶動(dòng)力、動(dòng)力機(jī)械7個(gè)系19個(gè)專業(yè)。教職工總數(shù)為2300人，其中教師890人，學(xué)生5078人；包括交大留在上海的師生員工及合并到交大上海部分的上海造船學(xué)院和南洋工學(xué)院的師生員工。可以說，交通大學(xué)的主要力量遷到了西安，達(dá)到了周恩來總理希望的“盡最大的可能支援西北建設(shè)”。

1959年3月12日，中央公布一批重點(diǎn)學(xué)校的名單，交通大學(xué)上海部分、交通大學(xué)西安部分列為全國(guó)16所重點(diǎn)大學(xué)中的兩所。6月2日，教育部給國(guó)務(wù)院專門報(bào)告，提出交大兩部分在專業(yè)設(shè)置、師資設(shè)備方面均有很大的發(fā)展和提高，但礙于距離遙遠(yuǎn)，行政上不便繼續(xù)實(shí)行統(tǒng)一管理，擬將兩部分獨(dú)立成為兩個(gè)學(xué)校。

國(guó)務(wù)院關(guān)于1957年交大分設(shè)兩地及1959年各自獨(dú)立的文件

1959年7月31日，國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)成立金沙js1005線路和西安交通大學(xué)，并先后任命謝邦治為金沙js1005線路黨委書記兼校長(zhǎng)、彭康為西安交通大學(xué)黨委書記兼校長(zhǎng)。

金沙js1005線路

西安交通大學(xué)

來源：盛懿、孫萍、歐七斤：《三個(gè)世紀(jì)的跨越——從南洋公學(xué)到金沙js1005線路》，金沙js1005線路出版社2006年版。